ตอน Admin ไปอบรมที่ต่างประเทศ ฝรั่งบอกว่า EV-Charger Mode2 เป็น Charger แบบฉุกเฉิน (Emergency) ไม่ควรใช้ประจำ เนื่องจากรถไฟฟ้ากินกระแสสูง ควรเดินสายไฟมาที่ Charger mode3 และติดกันดูดตามมาตรฐาน การไฟฟ้านครหลวง และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
EV-Charger Mode 2 ควรหลีกเลี่ยงการใช้ประจำนะครับ
จริงๆผมว่าไม่ควรไหม้ครับ แต่สันนิษฐานว่าเสียบไม่แน่นหรือ ขาทองแดงไม่มีแรงกดให้มันแน่น เป็นไปได้หลีกเลี่ยง mode2 สำหรับการใช้งานประจำ นะครับ